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寧德市交投物流集團(tuán):穩(wěn)進(jìn)提質(zhì),譜寫寧德陸港高質(zhì)量發(fā)展新答卷

發(fā)布時間:2024-03-13 發(fā)布者:交投物流 閱讀 : 1131

2023年以來,寧德市交投物流集團(tuán)積極融入國內(nèi)陸港發(fā)展新格局,創(chuàng)新工作思路,挖掘經(jīng)營潛力,多措并舉,穩(wěn)進(jìn)提質(zhì),截止2023年12月,寧德陸港上汽商品車?yán)塾嫲l(fā)運(yùn)量突破18.58萬臺。標(biāo)志著寧德市交投物流集團(tuán)寧德陸港運(yùn)營取得重大進(jìn)展,服務(wù)寧德市四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

一、聚焦中歐班列提質(zhì)增效,持續(xù)提升運(yùn)輸線路通達(dá)水平

一是維護(hù)中歐班列良好發(fā)展態(tài)勢。通過完善中歐班列政府間合作機(jī)制,在政策制定、規(guī)劃對接、設(shè)施聯(lián)通、便利通關(guān)、運(yùn)輸組織、安全保障等方面加強(qiáng)溝通協(xié)商,打造中歐班列國際合作網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)中歐班列沿線安全風(fēng)險管理,深化信息交流合作,共同提高應(yīng)急處理能力,為中歐班列營造穩(wěn)定、安全、可持續(xù)的發(fā)展環(huán)境。二是推動中歐班列順利開行。圍繞豐富寧德陸港業(yè)態(tài),積極融入“一帶一路”建設(shè)帶來新機(jī)遇,在陸港鐵路專用線基礎(chǔ)上,建設(shè)海關(guān)辦公區(qū)、綜合智能卡口,查驗(yàn)監(jiān)管倉庫以及相關(guān)配套設(shè)施,于2023年1月,開行中歐班列,這不僅是寧德市首開中歐班列,也是福建省第一列出口汽車國際鐵路直達(dá)專列。中歐班列的開行為商品車整車進(jìn)出口等業(yè)務(wù)提供口岸物流支撐,助力寧德市外向型經(jīng)濟(jì)加速轉(zhuǎn)型升級,同時,也標(biāo)志著寧德市與外貿(mào)合作開辟了物流新通道,為寧德市推動外貿(mào)發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。三是提升中歐班列發(fā)展質(zhì)效。相比較傳統(tǒng)的集裝箱運(yùn)輸方式,該次班列采用中鐵特貨JSQ6型運(yùn)輸汽車專用車,從陸港雙層裝車平臺裝車,商品車可直接駛?cè)胲噹抗?jié)車廂上下兩層可裝載10輛汽車,運(yùn)載量提高60%,以大運(yùn)量和安全、高效、實(shí)惠等運(yùn)輸優(yōu)勢,提升跨境物流通道能力。同時通過高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營寧德陸港,寧德陸港正在穩(wěn)定發(fā)揮出“北承南聯(lián)、西進(jìn)東出”物流大通道的作用。2023年5月,商品車發(fā)運(yùn)量單月首破1萬臺,達(dá)到11756臺,較上年同期增長766.32%,發(fā)運(yùn)量及同比增長率均創(chuàng)歷史新高。2023年全年累計發(fā)運(yùn)商品車79023臺,同比增長12%,年發(fā)運(yùn)量突破歷史紀(jì)錄,為寧德制造及周邊區(qū)域企業(yè)構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局賦能新動力。

寧德陸港出口汽車中歐班列首發(fā).JPG

寧德陸港出口汽車中歐班列首發(fā)

二、聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)配套服務(wù),持續(xù)提升現(xiàn)代物流服務(wù)水平

始終秉持“服務(wù)產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)造價值”的使命,圍繞寧德四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,逐步擴(kuò)大物流業(yè)務(wù)板塊規(guī)模,提升第三方物流專業(yè)服務(wù)能力和附加值。一是提供多元物流定制服務(wù)。發(fā)揮“公鐵水”聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢,為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)量身定制“門到門、站到站”的一站式多元物流服務(wù)解決方案,在確保滿足上汽集團(tuán)商品汽車鐵路運(yùn)輸需求的前提下,拓展汽車零部件、大件、集裝箱運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。二是有效降低企業(yè)物流成本。根據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)物資運(yùn)輸需求,實(shí)行“一企一策”精準(zhǔn)制定運(yùn)輸組織方案,憑借運(yùn)量充足、時效性強(qiáng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢,寧德陸港為寧德新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料等產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展提供強(qiáng)大助力。同時由于單批運(yùn)輸量更大,運(yùn)輸效率更高,有效降低企業(yè)的物流成本。三是穩(wěn)步提升運(yùn)力保障。通過全面開展“齊發(fā)力、拓增量、提質(zhì)增效攻堅戰(zhàn)”等系列活動,上汽商品車發(fā)車次數(shù)從往年的3天2列,增加到每天開1至2列,改善了公路運(yùn)輸無法滿足大宗商品的集疏運(yùn)要求的不利因素及環(huán)保要求提高后道路運(yùn)輸受限等現(xiàn)存物流服務(wù)痛點(diǎn)問題,極大滿足主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)物流運(yùn)輸需求。

寧德汽車基地鐵路專用線正式通車運(yùn)營.jpg

寧德汽車基地鐵路專用線正式通車運(yùn)營

三、聚焦多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè),持續(xù)服務(wù)本地企業(yè)“走出去”

圍繞“一輛車”,形成以“車”為核心的一條運(yùn)輸鏈,通過上下游和車后服務(wù)價值鏈的延伸,充分挖掘多式聯(lián)運(yùn)、維修維護(hù)、撬裝服務(wù)等資源潛力,推動本地制造通過寧德陸港“走出去”。一是借平臺:依托寧德陸港開展集裝箱短駁運(yùn)輸業(yè)務(wù),嵌入四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一青拓集團(tuán)運(yùn)輸體系,推動公鐵聯(lián)運(yùn)交通運(yùn)輸方式深度融合,進(jìn)一步為客戶優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),提升綜合運(yùn)輸效率,降低社會物流成本。二是嵌鏈條:為加強(qiáng)嵌入供應(yīng)鏈貿(mào)易運(yùn)輸,對接天津南港工業(yè)區(qū)碼頭、天津焦炭碼頭、陽江保豐碼頭、寧德白馬港及多家船務(wù)運(yùn)輸企業(yè),打通海上運(yùn)輸通道。協(xié)同供應(yīng)鏈貿(mào)易鏈條運(yùn)輸中與鄂爾多斯馬場壕鐵路專用線、礦坑、電廠開展運(yùn)輸業(yè)務(wù),完善內(nèi)蒙鄂爾多斯-天津南港華電的陸轉(zhuǎn)鐵的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。同時已增加除天津、寧夏、內(nèi)蒙等地的運(yùn)輸線路,橫向拓展內(nèi)陸區(qū)域如湖北、樟樹等地的陸路運(yùn)輸,打造企業(yè)盡心、合作舒心、運(yùn)輸安心的營商氛圍。三是布線路:寧德陸港(鐵路專用線)項(xiàng)目,是福建省第一條由地方自主投資建設(shè)的鐵路專用線,總投資6.12億元,占地面積386.1畝,線路全長4.648km,擁有整列到發(fā)線6條(已建3條),已建成汽車雙層裝卸平臺2座,商品汽車專用線2條,集裝箱貨物線1條,線路有效850米,集裝箱作業(yè)堆場41166平方米,具備整列到發(fā)作業(yè)能力。為商品汽車運(yùn)輸開辟了綠色、高效的新通道,助力本地企業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供保障。

寧德陸港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場.JPG

寧德陸港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場

下一步,寧德市交投物流集團(tuán)將繼續(xù)秉持“高點(diǎn)站位、高標(biāo)推進(jìn)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)”的理念,以保障寧德市四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)物流配套服務(wù)為重點(diǎn),充分發(fā)揮寧德陸港的平臺資源優(yōu)勢,穩(wěn)步提升服務(wù)品質(zhì),打好優(yōu)化營商環(huán)境“組合拳”,促進(jìn)營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。


來源:八閩國資

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